Ferrovia del Renon/Rittner Bahn – Renon – autunno ed inverno 2019

L’Altipiano del Renon/Ritten è posto in posizione elevata oltre i 1000 metri di quota, dominante il capoluogo di Bolzano/Bozen; l’Altipiano è da secoli meta di vacanza prima di bolzanini poi da parte di turisti provenienti da tutta Europa, sull’Altipiano posto in posizione molto soleggiata si può godere, infatti, di un ambiente boschivo e pascolivo idilliaco e di un bellissimo panorama verso le Dolomiti.

Per agevolare il flusso turistico fu costruito già nel 1907 un sistema di ferrovia a cremagliera che dal centro di Bolzano portava a Soprabolzano e Collalbo, le frazioni principali del Renon.
Con l’entrata in funzione nel 1966 della funivia di collegamento tra Bolzano e Soprabolzano venne dismesso il tratto di ferrovia tra il capoluogo e Soprabolzano, lasciando attivo il, tuttora funzionante, tratto di ferrovia che percorre la tratta tra la stazione a monte della nuova funivia rinnovata nel 2009 Bolzano-Renon a Soprabolzano e Collalbo (QUI la “pillola” sul paese di Soprabolzano, QUI quella sulla funivia del Renon e QUI la “pillola” sul paese di Collalbo).

Il tracciato di ferrovia, ancora oggi funzionante a pieno ritmo con una corsa ogni mezzora circa durante il giorno, è lungo circa 6 chilometri e corre sulla sede del percorso originale mantenendo, con i dovuti ammodernamenti, le caratteristiche strutture di stazioni e linea ferroviaria originari.
Va, inoltre, segnalato che alcune corse proseguono brevemente oltre Soprabolzano raggiungendo la vicina frazione di Santa Maria Assunta/ Maria Himmelfahrt.

Il viaggio con bellissimo panorama sulle Dolomiti è normalmente effettuato con caratteristici piccoli vagoni rossi di costruzione elvetica del 1970, entrati in esercizio in questa tratta nel 2009; in occasioni di particolari ricorrenze vengono organizzati anche viaggi con i vagoni originari storici di questa ferrovia.

Treno della ferrovia fermo al capolinea di Soprabolzano