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Carezza Dolomites – impianti estivi – Val d’Ega e Val di Tires

su da Stefano Mazzatentain Turismo, Val d'Ega e Monte Corno11 commenti

Il comprensorio escursionistico e di sport invernali Carezza Dolomites è situato tra la Val d’Ega/Eggental nelle note località di Nova Levante/Welschnofen, Carezza/Karer, il Lago di Carezza/Karersee ed il Passo di Costalunga/Karerpass e la Val di Tires/Tierstal (QUI la “pillola” riguardante il paese di Nova Levante, QUI quella su Carezza e il Passo di Costalunga, QUI la “pillola” sul Lago di Carezza e QUI quella sulla Val di Tires).

In estate il comprensorio di Carezza presenta diversi impianti attivi che permettono di raggiungere, già in quota, diversi rifugi e punti di partenza di molte escursioni di diversa difficoltà; dal comprensorio si godono, inoltre, magnifici panorami in particolare verso i gruppi dolomitici del Catinaccio/Rosengarten e del Latemar.

Tra gli impianti attivi nella stagione escursionistica estiva troviamo:

– Seggiovia Paolina: la stazione a valle dell’impianto si trova nei pressi delle case di Carezza, non lontano dall’omonimo notissimo lago, e permette di raggiungere il Rifugio Paolina, posto a 2125 metri di quota.
Dal Rifugio si possono intraprendere diverse escursioni come quella di impegno moderato verso il Monumento a Christomannos ed il Rifugio Roda di Vael e Baita Pederiva e ascesa impegnative come la via ferrata alla vetta della Roda di Vael (QUI la “pillola” sulla Seggiovia Paolina ed il percorso per il Rifugio Roda di Vael e QUI quella sulla salita alla vetta con via ferrata).

– Cabinovia Nova Levante: l’impianto collega il paese di Nova Levante con la Malga Frommeralm, situata a 1743 metri di quota, l’area della Frommeralm è, comunque, raggiungibile anche i macchina lungo la strada che collega la Val d’Ega alla Val di Tires passando per il Passo Nigra.
Dalla Malga Frommeralm sono possibili diverse escursioni come verso la Baita Messnerjoch ed il Rifugio Fronza alle Coronelle; inoltre l’area è posta nei pressi della stazione a valle delle cabinovie Laurin I e II e della stazione a monte della funivia proveniente da Tires (QUI la “pillola” sul percorso per la Baita Messnerjoch e QUI quella sulla salita a piedi al Rifugio Fronza).

– Cabinovie Laurin I e II: le cabinovie, che sono concatenate, permettono di salire, direttamente con gli impianti, dall’area della Malga Frommeralm al Rifugio Fronza alle Coronelle ed al Laurin Lodge, posti a 2339 metri di altezza.
Dai rifugi è possibile compiere escursioni verso il Rifugio Paolina, il Passo delle Coronelle e, tramite via ferrata, al Passo Santner (QUI la “pillola” sull’itinerario ad anello al Passo Santner ed al Passo delle Coronelle).

– Seggiovia Tschein: l’impianto collega la stazione a valle, posta lungo la strada tra Carezza e la Malga Frommeralm, con la stazione a monte situata a 1950 metri di quota, non lontano dalla stazione intermedia tra la cabinovia Laurin I e Laurin II.
La stazione a monte della seggiovia Tschein è situata anche lungo la salita a piedi su mulattiera verso il Rifugio Fronza alle Coronelle.

– Funivia Tires: la nuova e grande funivia collega San Cipriano, frazione di Tires, con l’area della Malga Frommeralm permettendo, così, l’accesso diretto, con gli impianti, dalla Val di Tires al comprensorio di Carezza; l’area della Malga Frommeralm è, comunque, raggiungibile anche in macchina dalla Val di Tires passando per il Passo Nigra (QUI la “pillola” sul Passo Nigra).
La Funivia Tires presenta, inoltre, la particolarità di essere “cabrio, cioè di poter percorrere il viaggio, se la capienza lo permette, anche salendo sul tetto della funivia.

Naturalmente è bene controllare in anticipo periodi e orari di apertura di impianti e rifugi e lo stato dei percorsi che si vogliono intraprendere.

Inoltre, come anticipato, il comprensorio di Carezza Dolomites in inverno dispone di 40 chilometri di piste di svariata difficoltà e pendenza adatte sia a principianti che esperti e quasi tutte con innevamento programmato; sono presenti anche diversi percorsi escursionistici innevati (QUI la “pillola” sul comprensorio invernale).

Le foto si riferiscono alle mie visite in diverse stagioni nel 2020, 2022, 2023, 2024 e 2025

Seggiovia Paolina

Rifugio Paolina

Lungo il percorso verso il Monumento a Christomannos

Monumento a Christomannos

Lungo il percorso al Rifugio Roda di Vael e Baita Pederiva

Rifugio Roda di Vael e Baita Pederiva

Ferrata Roda di Vael

In vetta alla Roda di Vael

Cabinovia Nova Levante-Malga Frommeralm

Area della Malga Frommeralm

Cabinovie Laurin I e II

Rifugio Fronza alle Coronelle

Lungo il percorso a piedi al Rifugio Fronza alle Coronelle

Ferrata Passo Santner

Baita Messnerjoch

Seggiovia Tschein

Funivia Tires

Passo Nigra

Piantina del comprensorio Carezza


Cliccare sull’immagine per visualizzare il parcheggio della seggiovia Paolina su Google Maps

Cliccare sull’immagine per visualizzare il parcheggio della seggiovia Nova Levante-Malga Frommeralm su Google Maps

Cliccare sull’immagine per visualizzare il parcheggio della Malga Frommeralm e delle Cabinovie Laurin I e II su Google Maps

Cliccare sull’immagine per visualizzare il parcheggio della Malga Frommeralm e della Seggiovia Tschein su Google Maps

Scopriamo QUI altre “pillole” sulla Val d’Ega e il Monte Corno

Scopriamo QUI altre “pillole” sulla Val Gardena e l’Alpe di Siusi

Seggiovia Paolina e Rifugio Roda di Vael – Val d’Ega

su da Stefano Mazzatentain Turismo, Val d'Ega e Monte Corno7 commenti

L’area dell’alta Val d’Ega/Eggental posta tra il paese di Nova Levante/Welschnofen, il borgo di Carezza/Karer e il Passo di Costalunga/Karerpass ospita numerosissimi punti di interesse naturalistici ed escursionistici; tra essi troviamo, ad esempio, il famosissimo Lago di Carezza/Karersee e diversi impianti di risalita e percorsi che conducono nei gruppi dolomitici di Latemar e Catinaccio/Rosengarten (QUI la “pillola” su Nova Levante, QUI quella sul Lago di Carezza e QUI quella su Carezza paese e il Passo Costalunga).

Tra gli impianti di risalita più noti e amati della zona troviamo la seggiovia Paolina, facente parte in inverno del comprensorio sciistico Carezza Dolomites, che offre 40 chilometri di piste da sci, e, solitamente, aperta anche in estate (QUI la “pillola” sul comprensorio sciistico Carezza Dolomites e QUI quella sugli impianti estivi Carezza Dolomites).

La seggiovia Paolina conduce dai pressi del paese di Carezza alla stazione a monte posta ad oltre 2100 metri di quota ai piedi delle pareti dolomitiche della Roda di Vael nel gruppo del Catinaccio; nei pressi dell’arrivo della seggiovia è situato anche il Rifugio Paolina Hütte che propone piatti tipici e una terrazza panoramica con ampia visuale sulla Val d’Ega e il gruppo del Latemar.

Dalla stazione a monte della seggiovia sono possibili numerose escursioni di diversa difficoltà, troviamo, infatti, sia impegnative salite come quelle verso il Passo Vajolon e la vetta della Roda di Vael, raggiungibile su via ferrata, sia escursioni adatte a famiglie molto apprezzate come quella che conduce al Rifugio Roda di Vael ed alla Baita Pederiva (QUI la “pillola” sulla salita su ferrata alla Roda di Vael).

Il panoramico e molto frequentato percorso che conduce in meno di un’ora al Rifugio Roda di Vael, che richiede comunque calzature adatte e non adatto a passeggini in quanto con fondo spesso sassoso, è, infatti, una delle attrattive più amate della zona.

Il tracciato presenta circa 250 metri di dislivello in salita e discesa, considerati i saliscendi, e 4 chilometri di sviluppo tra andata e ritorno.

Seguendo dalla stazione a monte della seggiovia Paolina il sentiero 539 conduce piuttosto ripidamente tra prati e poi con salita moderata su sentiero sassoso al monumento dedicato a Christomannos con una grande statua di un’aquila.

Dal monumento seguendo il sentiero numero 549, sassoso e terroso, si continua in saliscendi in ambiente dolomitico, con bellissimi panorami su Latemar e Roda di Vael; il tracciato con un’ultima breve salita porta, quindi, a raggiungere la Baita Pederiva e l’adiacente Rifugio Roda di Vael, posti a 2283 metri di quota in territorio trentino in zona bellissima ai piedi delle pareti della Roda di Vael.

Inoltre, per escursionisti esperti e con piede fermo ed assenza di vertigini, dal Rifugio Roda di Vael e Baita Pederiva è possibile salire, in breve ma senza traccia segnata e con alcuni brevi tratti di arrampicata di I° grado, alla vicina vetta del Col de Ciampac, posta a 2316 metri di quota e con amplissimo panorama e belle vedute verso rifugio e baita.

Le foto si riferiscono alle mie visite nell’estate 2020, 2023 e 2025

Stazione a valle della seggiovia con vista sul gruppo del Catinaccio

Lungo il viaggio in seggiovia

Stazione a monte

Rifugio Paolina alla stazione a monte della seggiovia

Vista dal rifugio su seggiovia e Gruppo del Latemar e Carezza paese

Inizio del sentiero che dalla stazione a monte della seggiovia Paolina conduce al Monumento a Christomannos ed al Rifugio Roda di Vael

Monumento a Christomannos

Tratto verso il Rifugio Roda di Vael

Rifugio Roda di Vael

Baita Pederiva

Salita fuori sentiero al Col de Ciampac

In vetta al Col de Ciampac

Lungo la salita al Passo Vajolon

Lungo la ferrata della Roda di Vael

Vetta della Roda di Vael

Mappa dell’area escursionistica

Scopriamo QUI altre “pillole” sulla Val d’Ega e il Monte Corno


Cliccare sull’immagine per visualizzare la seggiovia Paolina su Google Maps

DISCLAIMER:

Le attività dell’alpinismo, arrampicata ed escursionismo sono pericolose se effettuate senza preparazione fisica, teorica e senza la adeguata attrezzatura, possono quindi creare danni a se stessi ed alle persone che condividono e sono coinvolte nell’attività.

Chi volesse percorrere gli itinerari descritti è tenuto ad assumere le rituali informazioni necessarie per la sicurezza in loco o presso associazioni escursionistiche della zona, nonchè dotarsi di aggiornata carta topografica e della attrezzatura adatta. Per la difficoltà che presentano le escursioni vi invitiamo a farvi guidare solo ed esclusivamente da Guide esperte ed ufficialmente autorizzate dalle organizzazioni preposte alla certificazione delle stesse.

Declino inoltre ogni responsabilità per gli eventuali errori, inesattezze ed indicazioni riportati nell’articolo e per gli eventuali danni ed incidenti da essi derivanti.